´How we work´ – Abschnitt Bauten für den Verkehr; Hier mal nicht Bahnhof & Flughafen (das ist ja ´klassische´ Architektur), sondern Tunnelbauwerke – die haben nämlich ihre eigene (Visualisierungs-)Logik:

Da geht´s um Geländemodellierung inkl. Anböschung an zentimetergenaue Streckenprofile. Um Tunnelmundausbildungen in Varianten (auch zur Vermeidung von Blendeffekten). Um Lichtführung und -wechsel im Tunnel. Um die jahreszeitbedingte Darstellung von umgebendem Grünraum. Also quasi (wieder) um eine eigene Disziplin resp. Facette der 3D-Visualisierung.